ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាឡឺម៉ង់បានវាយលុកនៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតការកំណត់តម្លៃដែកថែប

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen, BMW ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Mercswagage-Benz ត្រូវបានកំណត់ថាជាផ្នែកមួយនៃការប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំរបស់អាល្លឺម៉ង់ជុំវិញការសង្ស័យនៃការផ្អាកការជួសជុលដើម្បីជួសជុល។ ការចំណាយលើដែកថែប។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាឡឺម៉ង់បានផ្ទៀងផ្ទាត់ការវាយឆ្មក់ដែលបានយកទីតាំងនៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនានៃការិយាល័យកាបូនីកឹមអាឡឺម៉ង់អាល្លឺម៉ង់។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់របស់ក្រុមហ៊ុន Bosch ក៏ដូចជា ZF – ក្រោយមកទៀតបានយល់សម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តរបស់វាដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការរចនាបុព្វលាភជាច្រើនក៏មាននៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតដែរ។ អាជីវកម្មទី 6 មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅឡើយទេ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏ដូចជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានស៊ើបអង្កេតចំពោះការធ្វើឃាតសក្តានុពលនៃការឃុបឃិតគ្នា – ការសហការគ្នាដោយខុសច្បាប់រួមគ្នាដើម្បីរៀបចំតម្លៃទីផ្សារទូទៅនៅពេលទិញដែក។ ប្រសិនបើរកឃើញថាមានកំហុសអាជីវកម្មនេះអាចដោះស្រាយបាននូវការពិន័យរហូតដល់ 10 ភាគរយនៃចំណូលទូទាំងពិភពលោកពីការិយាល័យ Costel Capitel ។
•យានដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយច្រើនបំផុតដើម្បីទទួលបានឥឡូវនេះ
ទោះបីជាអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនក៏ដោយដែលមានច្រើនក្នុងការផលិតរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែកថែបនៅតែបន្តដំណើរការមានមុខងារដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកផលិតក៏ដូចជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ផងដែរ។ យោងតាមសមាគមដែកថែបពិភពលោករថយន្តធម្មតានិងឡានដឹកទំនិញមានដែកថែបប្រហែល 900 គីឡូក្រាម។ ដែកថែបនៅតែមានចំនួនជិតមួយភាគបីនៃការចំណាយលើវត្ថុធាតុដើម។
ការជួសជុលតម្លៃមិនមែនជារឿងថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តទេ។ នៅឆ្នាំ 2014 អ្នកត្រួតពិនិត្យប្រឆាំងនឹងសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបបានពិន័យជាក្រុមវិស្វកម្មស៊ុយអ៊ែតរួមគ្នាជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ជប៉ុនចំនួន 3 £ 797.69 លានដុល្លារក្នុងការជួសជុលថ្លៃដើមរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ។
នៅពេលនោះស្នងការអ្នកមានការប្រកួតប្រជែងអឺរ៉ុបលោក Joaquin Almunia បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើបានចាកចេញដោយមិនផ្លាស់ប្តូរក្រុម Capels សម្រាប់រថយន្តនិងគ្រឿងបន្លាស់អាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សាររថយន្តក៏ដូចជាអតិថិជនអឺរ៉ុបដែលបានបង់ដោយអតិថិជនអឺរ៉ុបដែលទទួលបានរថយន្ត។
តើការធ្វើឱ្យខូចមួយបន្ថែមទៀតទីផ្សាររថយន្តនឹងត្រូវប្រឈមមុខដែរឬទេ? សូមឱ្យយើងយល់ពីគំនិតរបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម …