មានចំនួនប្រជាជនមួយលាននាក់បានព្រមានថាផលិតកម្មនេះនឹងធ្លាក់ចុះក្រោមរថយន្តចំនួន 5 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំបើអត់ កិច្ចព្រមព្រៀង Brexit ត្រូវបានឈានដល់។
មិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយនឹងបន្ថែមប្រហែល 2000 ផោនដើម្បីចំណាយលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានសាងសង់នៅចក្រភពអង់គ្លេសនិងលក់នៅសហភាពអឺរ៉ុបហើយធ្វើឱ្យ EU មានតំលៃថ្លៃជាង 200800 ដុល្លារក្នុងការទិញនៅទីនេះ។
Brxit! អ្វីដែលវាបញ្ជាក់សម្រាប់រថយន្តអ្នកបើកបរយានយន្តនិងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅចក្រភពអង់គ្លេស
នៅក្នុងការអង្វរមួយនាទីចុងក្រោយមុនការផ្លាស់ប្តូរប្រេសបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូសង្គមរបស់អ្នកផលិតម៉ូតូនិងពាណិជ្ជករ (SMMT) បានស្នើសុំឱ្យអ្នកចរចានៅលើប្រទេសអាគុយម៉ង់ “លាតសន្ធឹងគ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងនៅតាមបុណ្យណូអែល” ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
SMMT និយាយថាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពន្ធលើអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលមួយលានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំដែលធ្លាក់ចុះពី 1,52 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបមានចំនួនជាងឆ្នាំ 2021 និង 2025. ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបមានរួចហើយ។ បានបាត់បង់ 100 ពាន់លានអឺរ៉ូដោយសារតែ CovID-19 ដោយមានពន្ធពាណិជ្ជកម្មដែលមានសក្តានុពលក្នុងការបន្ថែមចំនួន 110 ពាន់លានអឺរ៉ូទៅនឹងចំនួននេះ។
ទោះបីជាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មមូលដ្ឋានត្រូវបានព្រមព្រៀងក៏ដោយការចំណាយលើចក្រភពអង់គ្លេសនឹងមានចំនួន 14,1 ពាន់លានអឺរ៉ូដែលមានឈ្មោះថា SMMT និយាយថា “Brexit តែងតែមានការធ្វើលំហាត់ប្រាណក្នុងការកំណត់ការខូចខាត។ ”
អង្គការដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិងអ្នកលក់រាយរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានបន្ថែមទៀតថា: “ជាមួយនឹងពេលវេលាដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរៀបចំសម្រាប់លក្ខខណ្ឌជួញដូរថ្មីនេះកិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានធ្វើយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះហើយការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាដែលមិនសូវមានះថាក់វានឹងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ឧស្សាហកម្មនិងកម្មករ។ ”
ប្រធានក្រុមហ៊ុន SMMT លោកវេជ្ជបណ្ឌិត George Gillespie បានបន្តទៅមុខទៀតថា “យើងបានចំណាយប្រាក់ជិតមួយពាន់លានផោនដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការមិនស្គាល់របស់ Brexit និងបាត់បង់ម្ភៃប្រាំបីដងដែលត្រូវបាន incid ។ កុំឱ្យយើងមិនចាំបាច់រាប់ថ្លៃដើមនៃពន្ធគយជាពិសេសមិនដោយចៃដន្យ “។
លោក Mike Hawes នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន SMMT បានមានប្រសាសន៍ថាលោកបានស្វាគមន៍ផែនការថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ “បដិវត្តឧស្សាហកម្មខៀវប៉ុន្តែ” មិនមានអ្វីទាំងអស់ប្រសិនបើមិនមានភាពធន់បាន, នៅឡើយទេខណៈពេលដែលនាឡិការបានខិតទៅជិតពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ការចរចារភាពប្រកួតប្រជែងនិងការងារដែលយើងត្រូវការទទួលបានកំណើនវិញ – កំណើនបៃតង – ព្យួរក្នុងតុល្យភាព “។
តើ Covid-19 បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងដូចម្តេចទៅលើឧស្សាហកម្មរថយន្ត? ស្វែងយល់បន្ថែមទៀតនៅទីនេះ …