រថយន្ត Audi បង្ហាញពីការព្យួរទំងន់ស្រាល ៗ ស្រាល ៗ

កំពុងរៀបចំណែនាំប្រភពទឹកដែលមានទំងន់ស្រាលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរការផ្អាកក៏ដូចជាប្រសិទ្ធភាព។
គ្រោងនឹងបង្ហាញខ្លួនក្នុងការរចនាថ្នាក់ប្រតិបត្តិមុនដំណាច់ឆ្នាំជាតិសរសៃទឹកដែលបានពង្រឹងកញ្ចក់ដែលបានពង្រឹងកញ្ចក់ (GFRR) គឺមានសមាតធ័រច្រើនជាង 40 ភាគរយរបស់ពួកគេ។
បានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់អ៊ីតាលីស្នូលនៃនិទាឃរដូវនីមួយៗមានចំនួនសរសៃកញ្ចក់មួយចំនួនដែលត្រូវបានបង្វិលជាមួយគ្នាក៏ដូចជាការចៀសវាងជ័រកៅស៊ូផងដែរ។ ខ្សែស្រឡាយបន្ថែមទៀតត្រូវបានរុំពាសពេញចំកណ្តាលដែលបណ្តាលឱ្យមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងមុនក៏ដូចជាចំនួនកាន់តែទាបនៃឧបករណ៏។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

សរុបមកនេះមើលឃើញទំងន់ 2,7 គីឡូក្រាមនៃនិទាឃរដូវដែកថែបបែបប្រពៃណីកាត់ទៅ 1,6 គ។ ក្រសម្រាប់រដូវផ្ការីក GFRRP ដែលបណ្តាលឱ្យមានទំងន់ទាបជាង 4.4 គីឡូក្រាម។ យោងតាម ​​Audi បានអោយដឹងថាពាក់កណ្តាលនេះជះឥទ្ធិពលដល់ម៉ាសដែលមិនមានប្រសិទ្ធិភាពដែលធ្វើឱ្យការព្យួរមានប្រតិកម្មលឿនក៏ដូចជាការគិតកាន់តែច្រើនកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
លោកបានពន្យល់ថា “GFRRP RECTRESS សន្សំសំចៃទំងន់នៅឯកន្លែងចាំបាច់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធតួរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់” ។ ដូច្នេះយើងកំពុងធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែច្បាស់ក៏ដូចជាការកែលម្អការលួងលោមរំញ័រ “។
អត្ថប្រយោជន៍ដែលបានប្រកាសបន្ថែមរួមមានអវត្តមាននៃការច្រេះសូម្បីតែប្រភពដើមបានត្រូវបានកំណត់ក៏ដូចជាការតស៊ូនឹងសារធាតុគីមីដូចជាអ្នកដែលរកឃើញនៅក្នុងអ្នកសម្អាតកង់។ ការបង្កើតការតំឡើងនេះក៏ត្រូវការថាមពលតិចក្នុងការបង្កើតជាងមួយប្រើប្រាស់ដែរឧបករណ៍ផ្ទុកដែកថែប។
នៅពេលដែលប៉ូលីមឺរដែលមានជាតិសរសៃដែលបានពង្រឹងនេះបង្ហាញពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះរំពឹងថានឹងឃើញយ៉ាងហោចណាស់ការរចនាម៉ូដ “Ultra” របស់ Audi ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលផ្តោតលើការកើនឡើងនៃ A4, A5 ក៏ដូចជាខ្សែ A6 Line-A5 ចក្រភពអង់គ្លេស។
នៅពេលដែលយើងលាតត្រដាងតែកាលពីខែមុនការច្នៃប្រឌិតថ្មីចុងក្រោយនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមដែលមាននៅក្នុងអនាគតដែលមិនឆ្ងាយដោយប្រព័ន្ធព្យួរថាមពលពី Audi ។

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *