ដែលឈប់ធ្វើការដើម្បីប្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់ពួកគេអំពីការបាត់បង់ចានរបស់ពួកគេប្រសិនបើរថយន្តនិងរថយន្ត។ ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានសរសេរឬលួច។ នៅពេលអាជីវកម្មគ្របដណ្តប់ទូទាត់ប្រាក់សម្រាប់រថយន្តដែលបានសរសេររួចរថយន្តទាំងពីរនេះក៏ដូចជាចានលេខរបស់វាបានបញ្ចប់ជាកម្មសិទ្ធិលំនៅដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ក៏ដូចជានៅពេលដែលអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយអាចជ្រើសរើសយកចានត្រឡប់មកវិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេដោយមិនមានច្រើនជាងតម្លៃទូទាត់ប្រាក់ក៏ដោយប្រសិនបើរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញត្រូវបានគេបោះចោលរួចហើយចំពោះសិទ្ធិរបស់លេខកូដលេខ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម •ថ្លៃដើមនៃការធានារ៉ាប់រងរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញមានតំលៃខ្ពស់ ការវិភាគលើរថយន្តចំនួន 302 គ្រឿងនិងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងរថយន្តដឹកទំនិញបានរកឃើញថាមានតែ 19 ប៉ុណ្ណោះដែលគ្របដណ្តប់លើការបាត់បង់ផ្លាកលេខផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានគោលនយោបាយខ្លះគ្របដណ្តប់លើចានដែលមានតម្លៃក្នុងតម្លៃ 200 ផោនប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកផ្សេងទៀតគ្មានដែនកំណត់លើតម្លៃនៃចានដែលបានគ្របដណ្តប់។ ការទទួលបានស្លាកស្នាមខ្នាតតូចឡើងវិញក្លាយជាការពិបាកជាច្រើនប្រសិនបើរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញត្រូវបានគេលួចក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនម៉ូតូក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរថយន្ត (DVLA) នឹងចេញចាន 12 ខែបន្ទាប់ពីឡាននិង ឡានដឹកទំនិញដែលវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានលួច។ អ្នកបើកបរយានយន្តក៏នឹងត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញមាន Mot ដែលមានសុពលភាពក៏ដូចជាពន្ធនៅពេលចោរលួចដែរ។