PHEEW! ពិតជាបានធូរស្បើយណាស់ខ្ញុំត្រូវជជែកជាមួយស៊ានខាន់សុនក៏ដូចជាលឺថា Ferrari ថ្មី 296 GTB គឺជាអ្វីដែលយើងពិតជាសង្ឃឹមថាវានឹងមាន។ នេះមិនមែនជាកម្មវិធីជំនួយដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Ferrari ទេដែលជាគំរូកូនកាត់ដំបូងបង្អស់ទោះយ៉ាងណាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះខ្លីនៃសញ្ញានេះ។ ភាគច្រើននៅពេល SF90 មានល្បឿនលឿនសម្រាប់ខ្ញុំវាមានអារម្មណ៍ថាដូចជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីសម្រាប់ផលប្រយោជន៍នៃការច្នៃប្រឌិតក៏ដូចជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងហួសពីការបើកបរបទពិសោធន៍បើកបរ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម មិនដូច្នេះទេ 296 GTB ។ ខ្ញុំអាចលឺសំលេងរបស់ស៊ាននៅពេលគាត់ប្រាប់ខ្ញុំច្បាស់ថាគាត់មានភាពសប្បាយរីករាយណាស់ដែលគាត់មាននៅពីក្រោយកង់ម៉ូដែលចុងក្រោយរបស់ Ferrari ។ ក៏ដូចជារបៀបដែលគាត់ជឿជាក់ថាវាមានរាងល្អសម្រាប់រថយន្ត Ferrari