ពេលវេលាបានមកសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដើម្បីគ្រប់គ្រងផ្លូវរបស់យើង

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះរដ្ឋាភិបាលបានចុះឈ្មោះនិងដុតអតិថិជន (តាមរយៈគ្រោងការណ៍ Scappages និងដូច) ដើម្បីទិញប្រេងម៉ាស៊ូត។ យើងបានធ្វើយ៉ាងពិតប្រាកដ។
មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការប្រកាសចំណូលចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះប្រេងម៉ាស៊ូតបានកើតឡើងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងឥន្ធនៈ។ ដោយដំណាក់កាលនេះនៃហ្គេមដែលមិនសមហេតុផលរបស់អ្នកនយោបាយនេះបានក្លាយជាកីឡាករដែលមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់យើងក្នុងការទិញយានយន្តអគ្គិសនីថ្លៃ 100 ភាគរយ។ ប៉ុន្តែយើងមិនបានធ្វើទេ។ ឬ, ដើម្បីឱ្យមានភាពច្បាស់លាស់, យើងបានទិញនិងនៅតែទិញរថយន្តអេឡិចត្រូនិកសុទ្ធទាំងនេះនៅក្នុងចំនួនទាបបំផុត។ តួលេខចុងក្រោយបំផុតបង្ហាញថា 7 441 ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2018 – តិចជាងនៅខែមករាដល់ឆ្នាំ 2017 ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

•រថយន្តបំភាយឧស្ម័នទាបល្អបំផុតនៅឆ្នាំ 2018
ឥឡូវនេះការគិតដោយចុងក្រោយចុងក្រោយរបស់រដ្ឋាភិបាលគឺសម្រាប់អ្វីដែលវាពិពណ៌នាថាជារថយន្តដែលមិនមានភាពលេចចេញទាបបំផុត។ យោងតាមគេហទំព័រ GOV ខ្ញុំបានដេញតាម ULEVS នៅទីបំផុត ULEVS គឺជា “យានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចសុទ្ធ, ម៉ាស៊ីនកូនកាត់ឬរថយន្តដែលមានការបំភាយឧស្ម័នក្រោម 75 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រនៅឯ TailPipe” ។
ឬ, និយាយថាសង្គមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូនិងពាណិជ្ជករពួកគេជាយានជំនិះ “ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកាបូនទាប; បញ្ចេញថាមពលតិចជាង 75 ក្រាមនៃឧស្ម័នកាបូនិកពីកន្ទុយ; មានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរបៀបសូន្យ PailPipe – ការបំភាយតម្លៃយ៉ាងតិច 10 ម៉ាយល៍ “។
ច្រឡំ? អ្នក​នឹង​ត្រូវ​បាន។ រដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសជាផ្លូវការកាលពីសប្តាហ៍មុនថាវានឹងត្រូវបានដោះស្រាយសម្រាប់ “យ៉ាងហោចណាស់ 50 ភាគរយនៃការលក់រថយន្តថ្មីនៅឆ្នាំ 2030. ប៉ុន្តែមិនទុកឱ្យទ្វារបើកចំហសម្រាប់ពាក់កណ្តាលផ្សេងទៀតឬខ្ពស់ជាងនេះឡើយ។ រថយន្តម៉ាកបានទទួលយក? ហើយចុះយ៉ាងណាចំពោះការហាមឃាត់ 2040 របស់ខ្លួនលើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងម៉ាស៊ូត? ហាក់ដូចជាវានឹងកើតឡើងនៅពេលដែលមេដឹកនាំរបស់យើងបានភ្ញាក់ឡើងចំពោះការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈ (មិនសុទ្ធអេឡិចត្រូនិច) កំពុងមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងប្រជាប្រិយភាព / ការលក់លឿនជាងយានដទៃទៀត។